Avec ses 4 triomphes sur le Duathlon de l’Alpe d’Huez, Émile Bondel-Hermant (Team Noyon Triathlon) détient le record de victoires sur notre événement. Récemment promu Champion du Monde de Duathlon Longue Distance lors du mythique Powerman de Zofingen, notre “Mr Duathlon” a bien voulu répondre à nos quelques questions, afin de distiller ses précieux conseils à destination des participants de l’édition 2025… et motiver les autres à s’inscrire !
En guise d’introduction… Que représente le Duathlon de l’Alpe d’Huez ? Seras-tu là en 2025 ?
J’ai remporté 4 fois cette épreuve, en 2019 puis 2022-2023-2024 avec également plusieurs podiums sur d’autres éditions. J’adore cette course pour son ambiance et sa difficulté avec notamment la montée mythique de l’Alpe d’Huez à vélo, cela se fait à la pédale et sans drafting ! Je suis plutôt bon grimpeur même si je n’ai pas forcément le gabarit adéquat et au fil des années j’ai appris à gérer au mieux mon effort. Et bien sûr le cadre est vraiment magnifique, j’en profite chaque année pour y passer quelques jours en vacances et partager de bonnes sorties à vélo avec des amis après la course. Évidement l’édition 2025 est déjà cochée dans mon calendrier de courses.
Un conseil basique et général pour les participants du Duathlon de l’Alpe d’Huez 2025 ?
Je pense qu’il est bénéfique pour ceux qui habitent près de reliefs et qui en ont la possibilité de s’y entraîner en amont de la compétition pour emmagasiner du dénivelé positif et développer le coup de pédale spécifique.
Et quels seraient tes conseils, segment par segment ?
Première course à pied - 6,5km (Bourg d'Oisans)
Il faut veiller à bien s’hydrater avant le départ, il fait bien souvent très chaud dans la vallée. La première course à pied est vallonnée, il faut partir prudemment et gérer son effort pour ne pas arriver en surrégime au parc à vélo et au pied de l’Alpe d’Huez. Les efforts excessifs se payent « cash » à vélo dès les premières rampes.
Partie cycliste - 15km (montée de l'Alpe d'Huez)
Les premières rampes sont difficiles avec les plus forts pourcentages de la montée, il faut lisser son effort et ne pas se mettre dans le rouge jusqu’à la Garde. Penser à bien s’hydrater aux différents ravitaillements proposés par l’organisation. La pente est moins raide par la suite et permet de relancer l’allure en remettant un peu de braquet. Les derniers virages sont exposés au vent, il faut en avoir gardé un peu sous la pédale pour ne pas s’effondrer dans la partie finale. Les derniers hectomètres qui mènent au parc à vélo sont faciles, ils permettent de se ravitailler et de récupérer un peu avant la T2.
Seconde course à pied - 5,5km (Alpe d'Huez)
Les premières foulées sont souvent compliquées avec la montée dans les jambes et l’altitude. Après avoir traversé la station, la première partie monte progressivement sur un chemin où les chaussures légères typées route ne sont pas les plus appropriées en termes de stabilité. La 2e partie s’effectue sur la route du Col de Sarenne, la pente s’élève de nouveau et là encore le vent peut durcir cette section. La partie finale est descendante en grande majorité avec notamment la descente vertigineuse de l’altiport où il faut rester concentré sur ses foulées.
